Question 1

¿Qué es «UE 261» y por qué se habla de él?

Accepted Answer

En cristiano: una ley europea que obliga a la aerolínea a pagarte en efectivo cuando tiene en su conciencia un retraso, una cancelación o un avión sobrevendido. 250€ para vuelos cortos, 400€ para los medios, hasta 600€ para los de larga distancia. Aplica a cualquier salida desde la UE y a los vuelos hacia la UE operados por una aerolínea europea. Los detalles no los tienes que saber. Para eso estamos nosotros.

Question 2

¿Cuánto cuesta todo?

Accepted Answer

Por adelantado, ni un céntimo. Y si no te conseguimos el dinero, tampoco nada. Nuestra comisión es del 35 % de la indemnización conseguida. Si la aerolínea lleva el caso hasta los tribunales, la comisión sube al 50 % para cubrir los gastos de abogados. Lo sabes todo claro desde el principio.

Question 3

¿De verdad no pago absolutamente nada por adelantado?

Accepted Answer

Tal cual. No pagas ninguna tarifa por la evaluación del caso, por la reclamación ni por gestión. Si perdemos la disputa con la aerolínea, no te cobramos ni un céntimo y todos los gastos de abogados los asumimos por completo nosotros.

Question 4

¿Por qué un 50 % si llega a juicio?

Accepted Answer

El procedimiento judicial significa pagar tasas, traductores, peritos y horas de abogados. Todo eso lo cubrimos por adelantado de nuestro bolsillo. Si llegamos a perder, toda la pérdida financiera la asumimos nosotros. Es un trato justo: nosotros ponemos el dinero y la energía, tú tienes la tranquilidad de dormir bien.

Question 5

¿Cómo funciona el pago anticipado y cómo lo consigo?

Accepted Answer

Esta opción la ofrecemos solo nosotros en el mercado. No tienes que pedir nada. La opción del pago anticipado la valoramos solos en cada vuelo introducido. Si tenemos para ti una oferta de compra, te la mandamos al correo. Luego ya es cosa tuya si la aceptas o no. Si dices que sí, el dinero está en tu cuenta en pocos días y los meses de espera y el riesgo de la disputa los asumimos nosotros.

Question 6

¿Y si alguien me ofrece más?

Accepted Answer

Mándanos su oferta y trataremos de igualarla. Solo ten cuidado en la competencia con la letra pequeña. A menudo atraen con una comisión baja a la que luego van añadiendo poco a poco «tasas de gestión», «de transferencia» o «IVA». Aquí no esperes golpes bajos. El porcentaje que ves es el final. Punto.

Question 7

¿Cuándo veo el dinero de verdad?

Accepted Answer

En los casos claros (y son la mayoría), el dinero te lo pagamos directamente nosotros. Lo tienes en la cuenta en 1 a 7 días laborables desde la aprobación de tu reclamación. Sin esperar largo a que la aerolínea se digne a pagar.

Question 8

¿Y si la aerolínea se niega a pagarte a ti?

Accepted Answer

Cosa nuestra, no tuya. En cuanto te compramos la reclamación, el dinero es tuyo para siempre. Que al final lo saquemos nosotros de la aerolínea o que nos pasemos años peleando en los tribunales, ya no es tu problema. No nos debes ni un céntimo más. El riesgo se queda al 100 % con nosotros.

Question 9

¿Esta indemnización tributa?

Accepted Answer

Por lo general, no. En la mayoría de países de la UE se considera una indemnización por daños, no una renta. Si nos escribes, te aconsejamos para tu país concreto.

Question 10

¿Cómo de antiguos pueden ser los vuelos?

Accepted Answer

En la mayoría de países de la UE se puede hasta 3 años atrás, en algunos incluso más. Así que incluso ese vuelo cancelado de hace dos vacaciones todavía tiene su oportunidad. Rellena el formulario de dos minutos y en 24 horas sabes exactamente cómo estás.

Question 11

¿Y si compré el billete en una agencia de viajes?

Accepted Answer

Da exactamente lo mismo. Lo que decide es el vuelo en sí y que tú eres pasajero. Así que aunque el billete fuera parte de un paquete, no cambia nada en tu indemnización.

Question 12

¿Y los vuelos en código compartido?

Accepted Answer

Es totalmente indiferente a quién le compraste el billete o de quién era el logo en la web. La indemnización la pagaba la aerolínea que de verdad puso el avión. Nosotros ya buscamos en los planes de vuelo quién fue y nos ocupamos del resto.

Question 13

¿Importa de dónde soy?

Accepted Answer

No. La nacionalidad no juega un papel. Lo importante es el vuelo: desde dónde voló y quién lo operaba.

Question 14

¿Qué necesitáis para esto?

Accepted Answer

Número de vuelo, fecha y ruta. Y ya está. Si tienes a mano también el billete, lo necesitaremos más adelante, pero todo lo arrancamos normalmente sin él.

Question 15

¿Voy a tener que ir a juicio?

Accepted Answer

No tienes que ir a ningún lado, no pagas abogados, no mueves un dedo.

Question 16

¿Puedo gestionar a toda la familia de golpe?

Accepted Answer

Claro. Cada pasajero tiene su derecho. Una familia de cuatro en un vuelo de larga distancia retrasado puede recibir en total hasta 2.400€. Un solo formulario cubre a todos los de la misma reserva.

Question 17

¿Por qué es tan corto el formulario?

Accepted Answer

Porque más no necesitamos. Con el número de vuelo y la fecha basta, el resto el sistema lo saca de los registros públicos. Tu tiempo es para mejores cosas.

Question 18

¿Y si contacté yo mismo a la aerolínea y se negó?

Accepted Answer

En realidad es una buena noticia. Ese correo suyo de rechazo es a menudo la prueba más fuerte que tenemos. Mándanoslo sin falta. Miramos con gusto con qué se excusan esta vez y tratamos de hacerles cambiar de opinión.

Question 19

¿Y un vuelo de conexión con dos aerolíneas distintas?

Accepted Answer

La clave es si están en una sola reserva (el llamado PNR). Pero si compraste los vuelos por separado bajo otros códigos, se toman como viajes independientes y el derecho al dinero solo surge para el vuelo que realmente se torció.

Question 20

¿Y si la aerolínea ha quebrado?

Accepted Answer

Más complicado, pero no desesperado. Ya hemos recuperado dinero de masas concursales y de empresas sucesoras. Merece la pena intentarlo.

Question 21

¿Y si el vuelo lo operaba una compañía de fuera de la UE?

Accepted Answer

Depende. Si SALISTE de un aeropuerto de la UE, tienes derecho independientemente de la aerolínea. Si llegaste a la UE con una compañía no europea, no tienes derecho.

Respuestas al grano.

Te arruinaron el vuelo.
Haz que paguen por ello.

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Te arruinaron el vuelo.Haz que paguen por ello.

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Haz que paguen por ello.